2026년 KTX·SRT 중련 운행 주요 노선 및 시간표(운임혜택, 예매 팁)

 2026년 5월부터 시행되는 KTX와 SRT의 중련 운행(복합열차) 정보를 정리해 드립니다. 두 운영사의 열차가 하나로 연결되어 운행되는 만큼, 좌석 선택 및 이동 시 주의사항과 10% 운임 할인 혜택까지 놓치지 마세요.

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2026년 5월 15일부터 호남선과 경부선 일부 구간에서 KTX와 SRT를 하나로 연결해 운행하는 '시범 중련 운행'이 시작됩니다. 선로 용량의 한계를 극복하고 좌석 공급을 두 배로 늘리기 위한 이번 조치는 이용객들에게 더 많은 좌석과 운임 할인 혜택을 제공합니다. 다만, 두 열차가 물리적으로 연결되어 있어도 내부 이동이 불가능하다는 점 등 이용 시 반드시 알아야 할 주의사항이 있습니다.

2026년 KTX·SRT 중련 운행 주요 노선 및 시간표

중련 운행(복합열차)은 두 대의 열차를 하나로 묶어 운행하는 방식입니다. 이번 시범 운행은 수서역과 서울역을 기점으로 하는 핵심 노선에 우선 적용됩니다.

1. 호남선 (수서 ~ 광주송정 구간)

• 운행 특징: 기존 SRT 단독 운행 열차에 KTX-산천을 추가로 연결합니다.

• 공급 확대: 주말(토·일) 기준 기존 410석에서 820석으로 두 배 확대됩니다.

• 운행 요일: 금요일부터 월요일까지 집중 배치되어 주말 좌석난을 해소합니다.

2. 경부선 (서울·수서 ~ 부산 구간)

• 운행 특징: 기존 KTX 중련 방식에서 KTX와 SRT를 교차 연결하는 방식으로 변경됩니다.

• 적용 구간: 부산·포항 → 서울(상행), 서울 → 부산·마산(하행) 일부 열차.

• 혜택: 수서역으로 도착하거나 출발하는 KTX 열차가 신설되어 선택 폭이 넓어집니다.

중련 운행 이용 시 필수 주의사항 (1호차 vs 11호차)

중련 운행 열차는 외관상 하나처럼 보이지만, 실제로는 두 대의 독립된 열차가 연결된 형태입니다. 이 구조 때문에 발생하는 특이점을 반드시 확인해야 합니다.

• 열차 간 이동 불가: 1~8호차(앞 열차)와 11~18호차(뒤 열차) 사이는 벽으로 막혀 있어 내부 통로로 이동할 수 없습니다. 본인이 예매한 호차 번호를 반드시 확인하고 승강장에서 미리 대기해야 합니다.

• 호차 번호의 체계: 앞 열차는 1~8호차, 뒤에 연결된 열차는 11~18호차로 부여됩니다. (9, 10호차는 존재하지 않음)

• 운영사 확인: KTX와 SRT가 섞여 있으므로 코레일톡 앱과 SRT 앱을 모두 조회해야 전체 잔여 좌석을 정확히 파악할 수 있습니다.

2026년 시범 운행 한정 운임 혜택 및 예매 팁

이번 중련 운행은 통합 운영을 위한 시범 단계로, 이용객을 위한 특별한 운임 정책이 적용됩니다.

1. KTX 운임 10% 할인: 시범 운행 기간 중 해당 중련 열차의 KTX 구간 이용 시 SRT 수준으로 약 10% 할인된 가격이 적용됩니다.

2. 마일리지 적립 제외: 할인 운임이 적용되는 열차는 코레일 마일리지가 별도로 적립되지 않으므로 실적 관리가 필요한 사용자는 주의하십시오.

3. 예매 오픈: 출발일 기준 1개월 전 오전 7시부터 코레일톡 및 SRT 앱에서 동시에 예매가 시작됩니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. KTX 앱에서 예매했는데 SRT 차량에 타도 되나요? 아니요, 불가능합니다. 중련 운행은 호차에 따라 운영사가 다를 수 있습니다. 예매하신 승차권에 표시된 호차 번호(예: 1호차 또는 11호차)를 반드시 확인하고 해당 운영사의 열차 칸에 탑승해야 합니다.

Q2. 두 열차가 연결된 부분(8호차와 11호차 사이)으로 내릴 수 있나요? 네, 가능합니다. 각 열차의 끝부분에도 출입문이 있으므로 하차 시에는 가장 가까운 문을 이용하시면 됩니다. 다만 열차 사이를 건너가는 것은 불가능합니다.

Q3. 수서역에서 출발하는 KTX 열차도 있나요? 네, 이번 중련 운행을 통해 가능해졌습니다. 기존에는 수서역에 SRT만 들어왔으나, 중련 운행 열차의 경우 수서역에서도 KTX 차량을 이용할 수 있게 되어 서울 동남권 이용객의 편의가 높아졌습니다.

Q4. 지연 보상은 어떻게 이루어지나요? 열차 지연 시에는 본인이 예매한 운영사(코레일 또는 에스알)의 규정에 따라 보상이 진행됩니다. 연결된 열차 중 하나만 고장이 나더라도 안전을 위해 전체 열차가 지연될 수 있습니다.

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2026년 KTX와 SRT의 중련 운행은 선로를 효율적으로 사용하여 좌석 공급을 주당 약 2,870석가량 늘리는 효과가 있습니다. 특히 수서역 출발·도착 고속열차의 좌석 부족 문제가 크게 완화될 것으로 기대됩니다. 예매 시에는 반드시 호차 번호를 확인하여 엉뚱한 열차 칸에 타는 일이 없도록 주의하시고, 시범 운행 기간 제공되는 10% 할인 혜택을 적극 활용해 보시기 바랍니다.

KTX-SRT 중련운행 시범 시작 관련 뉴스 이 영상은 2026년 5월부터 시작되는 KTX와 SRT의 중련 운행 시범 사업에 대한 상세한 일정과 기대 효과를 뉴스 보도 형식으로 설명하고 있어 이해를 돕습니다.